Kisah Putra Indonesia yang Dirindukan Negara Jepang

Ricky Elson memang bukan sosok yang sudah tak asing lagi dikalangan anak muda Indonesia. Kalaupun ada diantara pembaca yang belum mengenalnya bisa baca sedikit tentangnya di wikipedia Indonesia atau bisa langsung meminta berteman dengan beliau di facebook di akun beliau : Ricky Elson.

Ya, beliau adalah "Putra Petir" yang ditemukan Menteri BUMN fenomenal Dahlan Iskan, beliaulah pencipta "Selo" Mobil Listrik Nasional!

Selain pencipta dan pengembang mobil listrik nasional, Ricky Elson selama di Jepang juga telah menemukan 14 teori tentang motor listrik yang sudah dipatenkan oleh pemerintah Jepang.Beliau juga adalah kepala Divisi penelitian dan pengembangan teknologi permanen magnet motor dan generator NIDEC Coorporation, Kyoto, Minamiku-kuzetonoshiro cho388, japan. Dan masih banyak lagi prestasi Ricky Elson lainnya yang luar biasa, sehingga wajar Dahlan Iskan memintanya pulang ke Indonesia. bldirgantara.blogspot.com

Putra Minangkabau ini, yang dipercaya Dahlan Iskan sebagai Pelaksana penugasan proyek pengembangan teknologi mobil listrik nasional, juga sedang aktif melakukan penelitian di ciheras tasikmalaya mengenai pembangkit listrik tenaga angin. Bahkan kini kincir angin hasil rancangan beliau tersebut kini menjadi yang terbaik di dunia untuk kelas 500 watt peak. Luar biasa!

Ricky Elson hidup sederhana dengan mahasiswa bimbingannya di ciheras 

(Sumber. akun facebook Ricky Elson)

Yang lebih luar biasa lagi, beliau rela ikhlas meninggalkan Jepang dengan segala fasilitas dan income yang beliau dapatkan disana, untuk hidup sederhana di desa kecil ciheras dengan kehidupan ala kadarnya sambil membimbing banyak mahasiswa-mahasiswa dan anak-anak muda yang ingin belajar bersama beliau di sana.

Bahkan beliau juga kabarnya rela berjauhan sementara dengan istri tercinta beliau demi cita-cita mewujudkan pembangkit listrik murah dan ramah lingkungan untuk Indonesia.

Pengorbanan Ricky Elson dengan meninggalkan kehidupan yang nyaman berkumpul bersama istri tercinta, punya pekerjaan yang mapan di Jepang, dan segala macamnya untuk sebuah cita-cita untuk kemaslahatan Ibu pertiwi memang sudah jarang kita temukan disaat sekarang ini.

Disaat orang-orang sibuk dengan kekuasaan, jabatan, kursi empuk dewan perwakilan rakyat dan segala macamnya, beliau rela hidup di kesunyian alam pedesaan ciheras.

Suatu hari, ditengah beliau sedang semangat-semangatnya menularkan ilmunya untuk anak-anak muda Indonesia, beliau menuliskan status yang cukup menarik perhatian, status beliau adalah sebagai berikut:

Galau tingkat tinggi, dari semalam dan barusan di Tel beberapa Pimpinan Pershn di Jpn, "udah cukup main2 di Indonesianya" diminta (diperintahkan) balik ke Jepang lagi, akhir April ini, kembali sebagai Engineer for R&D electric motor and applications lagi.ditutup dengan "Sangat banyak yg bisa anda kerjakan disini" …
Heeemmmmh.

Bagaimana dengan adik2ku di Ciheras ini?

Cerita saya Cerita Ciheras.
2014/4/2

Ya, wajar beliau galau. Secara, beliau masih berstatus karyawan salah satu perusahaan jepang tempat beliau bekerja sebelumnya. Yang barangkali saja segala gaji dan tunjangan lainnya tentunya masih mengalir ke rekening beliau karena begitu banyaknya sumbangsih beliau terhadap perusahaan tersebut.

Dan Jepang tentu sangat tidak ingin kehilangan aset berharga tersebut. Apalagi mereka sudah terlalu lama memberi izin "cuti", hampir tiga tahun di Indonesia atas permintaan Dahlan Iskan.

Jika melihat perhatian pemerintah terhadap pengembangan teknologi di negeri ini yang sangat memprihatinkan. Tentunya beliau bisa melakukan banyak hal disana dengan berbagai kemudahan yang ada. Beliau tentu tidak akan banyak mengalami kesulitan untuk melakukan penelitian dan menemukan banyak hal untuk kemajuan peradaban.

Sekarang ini memang, hampir seluruh gaji Dahlan Iskan sebagai Menteri BUMN memang disumbangkan untuk penelitian dan pengembangan mobil listrik nasional yang ditugaskan kepada beliau.

Tentu itu semua belum cukup. Apalagi untuk kegiatan penelitian pembangkit listrik tenaga angin yang sedang beliau teliti. Anak-anak negeri berpotensi, karya-karya mereka terlalu sering diabaikan.

Apakah nasib mobil listrik dan pembangkit listrik tenaga angin ini akan sama nasibnya dengan penemuan pesawat N-250 nya Habibie dulu dan akhirnya mati muda? Entahlah!

Ricky Elson Pernah berkata:

Saya heran, mengapa begitu banyak amarah dan penghujat di sekitar kita? Ketika Tuxuci kecelakaan, orang banyak yang menghujat. Meski beberapa juga memberikan dukungan. Namun saya tetap optimis. Pada dasarnya semua hal yang salah bisa diperbaiki. Saya gunakan amarah dan hujatan sebagai daya dorong untuk memperbaiki kesalahan. Lagipula, pesawat tinggal landas dengan cara melawan angin, bukan dengan mengikutinya.

Sumber :

viva

Read More

Berlebihan Mengonsumsi Suplemen Vitamin Bisa Membahayakan Tubuh

Bila istilah overdosis umumnya lebih dikenal terjadi pada orang yang terlalu banyak mengonsumsi obat, maka hal yang sama juga bisa berlaku pada orang yang mengonsumsi suplemen vitamin secara berlebihan. Berlebihan mengonsumsi suplemen vitamin bisa berbahaya bagi tubuh.

Menurut Tim Crowe, ahli gizi dari Deakin University, Suplemen yang mengandung nutrisi tertentu seperti zat besi sebaiknya dikonsumsi hanya ketika tubuh mengalami defisiensi atau kekurangan zat besi akibat gizi kurang, atau pada wanita yang sedang merencanakan kehamilan.

Saat ini, banyak masyarakat yang merasa harus melengkapi asupan makanan mereka sehari-hari dengan asupan suplemen vitamin agar tubuh tetap sehat. Sebuah penelitian yang dilakukan oleh Australian Bureau of Statistics menunjukkan bahwa 82% orang yang mengonsumsi suplemen melakukannya dengan alasan untuk mencegah penyakit. Namun demikian belum ada bukti yang mendukung kebenaran gagasan ini.

Crowe mengatakan bahwa kelebihan dosis vitamin dan mineral yang berasal dari makanan sangat jarang dan hampir tidak mungkin terjadi. Hal ini berbeda apabila kelebihan dosisnya berasal dari suplemen.



Beberapa efek samping kelebihan dosis suplemen vitamin

Efek samping yang umum terjadi akibat kelebihan dosis suplemen vitamin sehari-hari adalah sebagai berikut :

1. Vitamin C : Menyebabkan diare.

2. Seng atau Zinc : Mencegah atau mengurangi penyerapan zat besi, dan bisa berkontribusi menimbulkan gangguan imunitas, anemia, dan masalah jantung.

3. Selenium : Menyebabkan kelelahan, gangguan pencernaan, kerusakan saraf ringan, dan rambut rontok.

4. Vitamin B6 : Kerusakan saraf.

5. Vitamin A : Gangguan hati, kulit, dan tulang.


Crowe juga mengingatkan bahwa keracunan zat besi yang disengaja merupakan penyebab utama kematian pada anak-anak. Anak-anak umumnya mendapat akses untuk mengonsumsi suplemen zat besi karena orang tua tidak menyimpannya di tempat yang aman.

Maka dari itu, jika ingin menjaga kesehatan tubuh, sebaiknya pilihlah cara yang alami, salah satunya adalah dengan menerapkan pola makan nutrisi yang seimbang.

Makanan merupakan campuran kompleks dari mineral, vitamin, dan fitokimia yang bekerja secara bersama-sama. Suplemen cenderung bekerja dalam isolasi, tidak menawarkan manfaat fitokimia serta komponen lainnya yang ada dalam makanan.

Sumber :

artikelkesehatan99

Read More

Eropa Heboh! Tahun 1935: Pesawat 'Made In' Bandung Mendarat Di Belanda!

Pada bulan September 1935, itulah peristiwa pertama di dunia dimana pesawat buatan Asia menjejakkan roda di daratan Eropa. Namun, Achmad bin Talim baru menginjakkan kakinya di Amsterdam tahun 1974. Tapi karyanya sudah mendarat di sana lebih dulu, pada bulan September 1935.

Pada 27 September 1935, pesawat buatan Asia menjejakkan rodanya di daratan Eropa, untuk yang pertama kalinya di dunia! Pesawat itu berhasil terbang dengan jarak jauh, melewati beberapa benua, lalu mendarat mulus di Schipol, Amsterdam.

Pesawat bermesin ganda itu dibuat 100 persen di Jawa, dalam gudang di Jalan Pasir Kaliki, Bandung atas pesanan jutawan Khouw Khe Hien yang menginginkan pesawat udara untuk meningkatkan efisiensi kegiatan bisnisnya.

Pada tahun sebelumnya di bulan Maret 1934, Khouw memesan kepada Laurents Walraven, bagian desain teknik Militaire Luchtvaart-KNIL

Berdasarkan syarat kebutuhan sang businessman Khouw, Walraven kemudian merancang sebuah pesawat cabin monoplane dengan sayap rendah yang aerodinamis, ramping dan dilengkapi dengan dua mesin yang masing-masing berkekuatan 90 tenaga kuda.

Sementara, urusan pesawat merupakan keahlian atau craftsmanship dari Achmad bin Talim dan rekan-rekannya. Menakjubkan!

Sebagai pewaris NV Merbaboe, perusahaan pemotongan sapi, jutawan Khouw Ke Hien ingin mengembangkan usahanya. Dia merasa transportasi darat dan laut kurang efisien.

Di sisi lain, dia butuh mengunjungi dan mengawasi cabang-cabang perusahaan di sejumlah kota dalam waktu singkat. Setelah putar otak, dia memutuskan harus punya pesawat sendiri.

Achmad bin Talim (kiri) dan Laurents Walraven (kanan) di depan pesawat buatan mereka, 

Walraven-2 dan telah memiliki kode registrasi penerbangan PK-KKY

Pada Maret 1934, Khouw Ke Hien menghubungi Achmad bin Talim, teknisi pesawat dari Luchtvaart Afdelling, unit Militaire Luchtvaart Dients. Dia pesan pesawat. Kriterianya lumayan berat.

Pesawat itu harus mampu terbang dengan jarak jauh berikut kargo seberat 130 kilogram plus dua penumpang. Ia juga mesti bermesin ganda sehingga bisa tetap terbang bila satu mesin mati.

Talim mendiskusikan pesanan tersebut dengan kawan-kawannya. Termasuk dengan Laurents Walraven, desainer teknik di Militaire Luchtvaart-Koninklijke Nederlandsch Indische Leger, yang juga punya design workshop sendiri.

Keputusannya: mereka terima pesanan itu. Walraven dan Kapten MP Pattist membuat cetak-biru dan desainnya, sementara Talim dan kawan-kawan lainnya yang mengerjakannya.

Walraven mendesain pesawat itu dengan performa apik, yang dia namakan Walraven-2. Dua mesin Pobjoy (ada yang menulis Pobyo) Niagara 7 silinder berkekuatan masing-masing 90 tenaga kuda terpasang di kedua sayap.

Menurut artikel "Built in the Dutch East Indies" dalam majalah Flight, 28 Februari 1935, dengan mesin itu pesawat didesain untuk penerbangan jarak jauh berkisar 1.100 mil di udara.

Aerodinamika mendapat perhatian penting. Walraven-2 berbeda dari kebanyakan pesawat kala itu yang desainnya belum compact atau ringkas, dan rendah nilai estetis.

Selain badan yang ramping, Walraven-2 bersayap tunggal dan rendah – kala itu umumnya pesawat yang ada bersayap ganda dan letak sayapnya tinggi; mesinnya kebanyakan tunggal. Walraven-2 juga dilengkapi cowl (penutup) mesin dan roda dengan bentuk aerodinamis.

Sepuluh bulan kemudian, pada awal Januari 1935, Letnan Terluin melakukan penerbangan perdana pesawat Walraven-2 pesanan Khouw tersebut. Evaluasinya: menunjukkan kinerja baik, tanpa satu kesulitan apapun.

Sekitar dua minggu kemudian, 28 Januari 1935, pesawat menerima registrasi penerbangan PK-KKH, yang diambil dari singkatan nama Khouw Khe Hien.

Pesawat Walraven-2 yang berikutnya disebut "W-2" tergolong model paling modern di zamannya pada saat itu. Entah kenapa, Khouw memilih terbang dulu ke daratan Eropa. Padahal Eropa jaraknya lebih jauh dari daratan Tiongkok, dan justru lebih dekat dari Hindia Belanda (Indonesia, tatkala itu).

Walraven-2 pun, menurut almarhum Achmad bin Talim, belum pernah diuji coba terbang jarak jauh di Pulau Jawa.

"Tahu-tahu ia berangkat dari Bandung lewat Batavia ke Eropa," kenang Achmad, tahun 1981.

Sejarah tidak mencatat lagi bagaimana nasib pesawat Walraven-2 PK-KKH. Achmad bin Talim pun tidak ingat lagi. Meski ia masih sempat melihat si pesawat di salah satu hanggar Andir (sekarang Bandara Hussein Sastranegara), Bandung, sebelum ditinggalkan pemiliknya untuk selamanya.

Sumber :

indocropcircles

Read More

Surga Dunia di Negeri Indonesia Tercinta

Indonesia memiliki banyak tempat yang terletak di ketinggian dan mempunyai keindahan yang sangat sayang apabila dilewatkan. Dan berikut ini beberapa lokasi di Indonesia yang layak didaki, baik gunung maupun non gunung. Dijamin tidak akan menyesal walau setelahnya lelah mendera.


1. Gunung Lawu, Jawa Timur

Gunung dengan ketinggian 3.265 mdpl ini terletak diantara perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Timur. Mendaki Gunung Lawu dapat dilalui lewat 3 jalur: Cemoro Sewu, Cemoro Kandang danJalur Srambang.

Di awal perjalanan kamu bisa menemui hutan pohon pinus. Juga pemandangan seperti negeri diatas awan di beberapa titik. Di trek menuju puncak cukup banyak terdapat jalan landai untuk kamu menarik nafas. Trek sebenarnya dimulai setelah pos 3. Tapi pemandangan indah dipuncak Lawu pasti bisa membayar kelelahanmu.



2. Puncak Jaya, Papua

Inilah gunung tertinggi dan jadi tempat yang paling layak kamu daki. Puncak Jaya berada di ketinggian 4.844 mdpl. Gunung ini merupakan satu - satunya gunung di Indonesia yang puncaknya diselimuti salju abadi. Puncak Jaya menjadi tujuan pendakian idaman bagi banyak pendaki dalam dan luar negeri.

Untuk mendaki Puncak Jaya kamu mesti berpayah-payah menaklukkan medan yang berat. Stamina yang kuat juga menjadi keharusan untuk menghadapi alam yang ganas. Nabire, menjadi tempat strategis sebagai awal untuk menggapai Puncak Jaya. Dari situ kamu bisa menyewa pesawat perintis untuk mengantarkanmu ke basecamp pendakian.



3. Gunung Rinjani, Lombok

Gunung berapi tertinggi kedua di Indonesia ini memiliki ketinggian 3.762 mdpl. Keindahan gunung Rinjani sudah tidak perlu dipertanyakan lagi.

Butuh waktu 7 hingga 10 hari dengan perjalanan dari kota asalmu masing-masing untuk tuntas mendaki Rinjani. Namun semua kelelahan akan terbayar dengan keindahan Rinjani dan damainya Danau Segara Anak.

Perjalanan di medan yang cukup berat akan terbayar lunas setelah kita sampai di puncak. Gunung Agung di Bali, Gunung Ijen - Merapi di Banyuwangi dan Gunung Tambora di Sumbawa terlihat jelas saat cuaca bagus di pagi hari.



4. Gunung Kelimutu, Nusa Tenggara Timur

Gunung Kelimutu sangat tersohor dengan danau tiga warnanya. Gunung ini juga masuk sebagai salah satu gunung dari 5 gunung di Indonesia yang memiliki jalur pendakian terindah.

5. Gunung Kerinci, Sumatera

Gunung ini dikenal sebagai gunung berapi tertinggi di Sumatera. Kerinci juga menjadi gunung tertinggi kedua di Indonesia setelah puncak gunung di Papua.

Berada pada ketinggian 3.805 mdpl, melalui puncaknya kamu bisa melihat keindahan kota Jambi, Bengkulu dan Padang. Gunung Kerinci memiliki kawah yang berisi air jernih serta Danau Bento, yang terletak di sebelah timur. Danau Bento merupakan rawa air tawar tertinggi di Sumatera. Mendaki kesini akan setimpal kan dengan keindahannya.



6. Gunung Semeru, Jawa Timur

Gunung tertinggi di Pulau Jawa ini jadi makin terkenal karena film 5 cm. Semeru adalah gunung yang wajib kamu daki minimal sekali di dalam hidupmu.

Semeru menawarkan banyak pemandangan cantik. Di etape pertama kamu akan disuguhi keindahan danau Ranu Kumbolo. Kemudian disusul dengan magisnya hamparan Lavender di Oro-Oro Ombo. Dalam perjalanan menuju puncak pun kamu akan tetap disuguhi pemandangan yang indah. Sunrise di puncak tertinggi Pulau Jawa pasti ingin membuatmu kembali.



7. Anak Gunung Krakatau, Selat Sunda

Kalau pernah nonton film Krakatoa pasti tahu betapa dahsyatnya ledakan gunung ini dahulu. Bahkan sampai bisa memisahkan Sumatera dan Jawa.

Gunung dengan ketinggian 230 meter di atas permukaan laut ini merupakan anak dari erupsi "Sang ibu" gunung Krakatau pada tahun 1883.

Keindahan alam yang ditawarkan di pulau ini bukan hanya Gunung Anak Krakatau saja. Saat menginjakkan kaki disini, kamu akan disuguhi oleh hamparan pasir pantai berwarna hitam. Pasir pantai yang berwarna hitam merupakan pasir vulkanik yang berasal dari erupsi Gunung Anak Krakatau, yang masih aktif meletus hingga sekarang.



8. Gunung Merbabu, Jawa Tengah

Gunung yang terletak di Jawa Tengah ini memiliki ketinggian 3.142 mdpl. Untuk menuju puncak Merbabu kamu bisa melalui 4 jalur yaitu Thekelan, Cuntel, Wekas dan Selo.

Pendakian gunung Merbabu akan memanjakan matamu. Jika kamu memilih jalur pendakian via Selo kamu bisa menemui padang savana yang mirip bukit di film Teletubies.




9. Gunung Merapi, Jawa Tengah

Gunung berapi teraktif di dunia ini menawarkan keindahan yang unik saat didaki. Terutama setelah meletus pada tahun 2010 lalu.

Sepanjang perjalanan kamu akan merasa seperti dibawa ke dunia lain, dunia yang berselimut pasir dan kering. Tapi ketenangan di camp Pasar Bubrah dan serunya perjuangan melawan pasir dan kerikil menuju puncak Merapi pasti tidak akan bisa terlupakan.



10. Gunung Ungaran, Jawa Tengah

Gunung Ungaran kerap dikenal sebagai "Gunung untuk pemula" karena ketinggiannya yang tidak begitu ekstrim, hanya sekitar 2050 mdpl.

Mendaki Gunung Ungaran kamu akan dimanjakan dengan suasana hijau perkebunan teh dan dinginnya udara. Jalur pendakian akan dimulai dengan jalan landai, namun berubah menjadi cukup menantang setelah trek kebun teh.

Dibutuhkan kurang lebih 4 jam untuk sampai ke puncak. Sebagai hadiah, kamu bisa melihat sunrise indah dari Tugu Banteng.



11. Kawah Ijen, Banyuwangi Jawa Timur

Kawah Gunung Ijen, di perbatasan Bondowoso dan Banyuwangi, Jawa Timur sangat cocok didatangi bagi kamu para pecinta alam. Jalan kaki yang harus ditempuh pengunjung berjarak tiga kilometer dari pos akhir Paltuding melalui jalan setapak yang berpasir. Tapi pemandangan yang menanti sangatlah indah.

Menariknya, Gunung Ijen pernah menghasilkan lava yang berwarna kebiruan. Ini disebabkan oleh tingginya kadar sulfur yang dihasilkan oleh kawah yang masih aktif ini.



12. Bukit Penanjakan Bromo, Jawa Timur

Lewat bukit Pananjakan kamu bisa melihat pemandangan Gunung Bromo. Tinggi bukit ini 2.770 mdpl, lebih tinggi dari Gunung Bromo yaitu 2.329 mdpl.

Menuju Pananjakan, kita harus melewati gurun pasir yang menguji kemampuan kaki. Untuk mendaki bukit Pananjakan kamu memerlukan waktu sekitar 2,5 jam dari basecamp pendakian Cemorolawang. Saat cuaca bersahabat, kita bisa mendapatkan pemandangan Matahari terbit yang sangat cantik.



13. Bukit Kars Kepulauan Wayag, Raja Ampat

Siapa sih yang nggak kenal dengan keindahan dan eksotisme Raja Ampat? Gambar-gambar indahnya raja Ampat sudah sangat sering mampir di mata kita.

Bukit Wayag, adalah bukit karst yang layak kamu daki untuk mendapatkan pemandangan indah ini. Pendakian bukit karst yang menantang hanya akan memakan waktu 15 - 20 menit, tapi medan karst yang licin bisa menyulitkanmu. Namun percayalah, pemandangan seindah ini akan membuatmu lupa akan rasa lelah di kaki dan lengan.



14. Kepulauan Seraya Kecil, Flores

Pulau kecil yang bernama Seraya Kecil ini terletak disekitar Labuan Bajo, Flores. Untuk menikmati pemandangan indah seperti di surga, kamu perlu mendaki bukit kecil di belakang Resort Seraya Island Bungalow.

Inilah yang akan kamu dapatkan. Gabungan savana, keindahan cahaya Matahari plus pemandangan pantai dan Pulau Komodo.



15. Mercusuar Pulau Lengkuas, Belitung

Lewat mercusuar di Pulau Lengkuas seperti gambar dibawah ini, kamu bisa mendapatkan pemandangan 3 pulau kecil di sebelah barat Tanjung Kelayan, Kepulauan Belitung.

Dari mercusuar yang sudah tidak digunakan ini, kamu bisa menikmati indahnya bebatuan dan jernihnya air laut dari ketinggian. Duh, disuruh daki 1000 anak tangga juga rela deh kalau kayak gini pemandangannya.



16. Gardu Pandang Pulau Rambut, Kepuluan Seribu, Jakarta

Pulau Rambut sebenarnya bukan didesain sebagai tujuan wisata. Melainkan cagar alam bagi burung-burung liar. Berjarak 30 menit dari Jakarta dengan menggunakan kapal nelayan sewaan, di Pulau Rambut kamu bisa menemukan berbagai spesies burung.

Diperkirakan ada sekitar 20.000 - 50.000 burung tinggal di pulau ini. Mendaki gardu pandang Pulau Rambut seakan terbayar dengan keindahan dan kicauan burung. Tapi tetap ingat ya, lokasi ini adalah cagar alam. Jadi jangan rusak habitat burung-burung itu.



17. Grojogan Sewu, Karanganyar, Jawa Tengah

Objek wisata Tawangmangu terkenal dengan air mancurnya yang sejuk. Untuk mencapai tempat ini kamu perlu mendaki anak tangga yang cukup terjal dan tinggi.

Tapi semua akan terbayar dengan kesegaran air dari mata air alami. Dan dinginnya suasana pegunungan di kaki Gunung Lawu. Jangan khawatir kelaparan, banyak pedagang yang siap menjajakan dagangan mereka sebagai pengganjal perut. Jangan lupa juga nikmati sate kelinci khas Tawangmangu.



18. Mendaki Puncak Borobudur

Adalah suatu keharusan bagi kamu yang baru pertama kali ke Borobudur untuk mendaki candi ini hingga ke puncak. Dalam perjalanan menuju puncak kamu akan melewati tiga masa dalam kepercayaan Budha.

Kamandhatu (masa penuh nafsu di dunia), Rupadhatu (dunia yang sudah bebas hawa nafsu) dan Arupadhatu (dunia para dewa). Di puncak Borobudur kamu bisa melihat pemandangan Matahari terbit dan Matahari terbenam yang indah. Kebayang dong gimana magisnya suasana Matahari terbenam plus arca-arca raksasa di sekitarmu.



19. Gunung Sikunir, Dieng, Jawa Tengah

Gunung Sikunir punya ketinggian 2.350 meter diatas permukaan laut. Disini, kamu bisa menikmati indahnya suasana Matahari terbit plus sensasi dingin angin dataran tinggi Dieng.

Tidak perlu khawatir bersusah payah untuk sampai ke puncaknya. Karena puncak Gunung Sikunir hanya berjarak 8 km dari Dieng. Untuk mencapai puncak gunung ini kamu bisa berjalan kaki dari Dieng sekitar pukul 03.30 dini hari. Selain menyambut Matahari terbit, Gunung Sindoro juga bisa kamu lihat dari puncak Sikunir.



20. Makam Imogiri, Bantul, Yogyakarta

Makam raja-raja Mataram ini memiliki anak tangga yang saaangaaat banyak. Konon jumlahnya bisa mencapai 409 anak tangga.

Di Makam Imogiri kamu bisa menjadi saksi mata perkembangan kebudayaan Jawa - Mataram yang kental dengan percampuran antara budaya Jawa dan Bali.

Sumber :

belantaraindonesia

Read More